Top 29 알터네이터 고장 증상 25451 Votes This Answer

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자빠져_35화: \”발전기 고장! 테스터기 없이도 확인 가능해요~\”
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주행 중 알터네이터 고장 / 이상 시 증상 :: The center of infinity

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주행 중 알터네이터 고장 / 이상 시 증상 :: The center of infinity
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[발전기] – 발전기가 이렇게 중요합니다.

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    간단한 차량 관리방법
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[발전기] – 발전기가 이렇게 중요합니다

1 발전기의 역할

2 발전기의 고장 증상(★★)

3 발전기 교체주기(★)

[발전기] - 발전기가 이렇게 중요합니다.
[발전기] – 발전기가 이렇게 중요합니다.

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꿀팁~‼ 고장난 “제너레이터” 간단하게 수리하기👍 – YouTube

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꿀팁~‼ 고장난
꿀팁~‼ 고장난 “제너레이터” 간단하게 수리하기👍 – YouTube

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알터네이터의 역할과 교환주기 및 관리방법

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알터네이터의 역할과 교환주기 및 관리방법
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시흥중고차 우미카

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시흥중고차 우미카
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[자동차 정비 상식 ⑤] 저속 주행시 들리는 그르륵 소음? 알터네이터 불량 | 바름정비

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[자동차 정비 상식 ⑤] 저속 주행시 들리는 그르륵 소음? 알터네이터 불량 | 바름정비
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살아가기 만만치 않죠? | 알터네이터 자가진단 (고장및진단) – 펌

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주행 중 알터네이터 고장 / 이상 시 증상

주행 중 알터네이터 고장 / 이상 시 증상

제가 경험한 것을 기준으로 정리한 증상들을 단계적으로 나열했습니다.

1. 자동차 배터리가 잘 충전이 되지 않는다.

즉 주행 중 이상이 없더라도 주행 중 배터리가 잘 충전되지 않았기 때문에 다음 번 다시 시동을 걸 때 배터리 방전으로 시동이 걸리지 않을 수 있다.

ex. 시동이 걸리지 않아 AS 를 몇번 부른 적이 있다.

2. 차량 내의 모든 전기 출력이 Engine RPM( 회전수 ) 에 비례하여 눈에 띄게 영향을 받는다.

알터네이터 성능 저하로 평상시에는 기준치 이하의 전기를 생산하다가 RPM 이 올라가면 정상치 까지 오는 경우

ex.

시내 주행 시에는 핸드폰 충전이 잘 안되고 고속 주행 에서는 핸드폰 충전이 매우 잘 된다.

에어컨 바람이 시내 주행 보다 고속도로 주행 시 많이 차갑다.

RPM 이 올라가면 라이트가 많이 밝아진다.

3. 차가 잘 나가지 않는다. ( 차의 주행 성능이 떨어진다. )

엔진 내에서 연료 점화에 사용 되는 스파크 플러그 등에 필요한 전기가 충분하지 않은 경우로 추측됨

4. 주행 중 차량 내의 모든 전기 출력이 떨어진다.

에어컨 찬바람 약해짐

파워 윈도우 작동 시 평소보다 힘이 없음

모든 전등 류 불빛 약해짐 ( 계기반, 전조등, 안개등, 깜박이 등 )

깜박이 소리가 작아질 수 있음 ( 깜박이 타이밍이 빨라지는 경우도 있음 )

시거잭 연결된 전기 제품 출력 저하됨 ( ex. 핸드폰 충전이 아예 안됨 )

이 증상 이후 정차한 다음 시동이 걸리지 않았음.

5. 주행 중 시동이 꺼진다.

배터리가 완전 방전된 상황임.

6. 이후 다시 시동이 걸리지 않는다.

synonym

주행 중 알터네이터( 알터네이타 = 얼터네이터 = 얼터네이타 = 얼터 = 알터 = 교류 발전기 = 발전기 = 제너레이터 = 제네레이터 = 제너레이타 = 제네레이타 = 제너레타 = 제네레타 = 제너레다 = 제네레다 ) 이상 시 증상

tag

자동차, 고장, 주행, 알터네이터, 증상

발전기가 이렇게 중요합니다.

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자동차에서 사용되는 전기장치들을

(와이퍼, 윈도우, 에어컨, 히터 등)

사용할 수 있도록 전기를 공급해주는 것은

자동차 배터리로부터 전기가 공급됩니다.

스마트폰을 사용하기 위해 충전을 해주듯이

배터리도 발전기로부터 지속적으로

배터리를 충전해줍니다.

발전기가 배터리를 지속적으로

충전해주기에 우리가 자동차에서

사용하는 전기장치를 장기간 동안

사용할 수 있는 것입니다.

충전시스템의 핵심인

발전기에 올바른 관리방법에

대해 설명해드리겠습니다.

1. 발전기의 역할

발전기는 운행 중인 자동차의 각종

전기 장치에 전력을 공급하는 역할을

수행하고 엔진 시동 후에는

배터리를 충전시켜주는 역할을 수행합니다.

발전기는 외부 구동벨트에 의해

크랭크샤프트 풀리와 연결되어 있으며

배터리를 끊임없이 충전하는 역할을

수행하고 있습니다.

발전기의 전력량을 넘어서는 수준의

전기 장치를 사용하게 될 경우에는

배터리에 충전되어 있는 전력을 끌어다

사용하기 때문에 배터리 방전이

발생되는 것입니다.

2. 발전기의 고장 증상(★★)

발전기의 고장 증상으로는

크게 두 가지가 있습니다.

첫 번째, 풀리 손상

두 번째, 충전 불량

1차원적으로 계기판에 배터리 경고등이

점등되면서 전기장치 사용이 제한되며

시동불량이나 주행 중 시동 꺼짐 증상이

우선적으로 발생될 것입니다.

발전기의 끝단에 외부 구동벨트와

결합되는 풀리가 있는데

이 풀리의 손상으로 인해 발전기를

손상시키는 경우가 있습니다.

발전기와 풀리를 고정시키는 축 부위가

녹 가루나 이물질 등으로 고착되어

풀리가 무겁게 회전되는 경우나

풀리가 고착되어 회전하지 않는

경우가 있습니다.

이와 같은 경우에는 발전기의 원활한

작동이 불가능하기 때문에 배터리 충전이

정상적으로 이루어지지 않아 차량 방전이

되고, 풀리가 정상적으로 회전하지 않기

때문에 엔진 소음과 더불어 주행에

문제가 발생됩니다.

발전기의 육안적으로는 문제가 되지

않지만 실질적으로 배터리가 충전되지

않아 차량이 방전되는 경우도 있습니다.

물론, 배터리의 결함으로 방전이

되는 경우도 있지만 발전기에서

충전 전압이 정상적으로 나오는지

점검해보셔야 합니다.

3. 발전기 교체주기(★)

발전기를 평균적으로 교체하는 주기를

보았을 때 약15만 Km, 10년 정도의

차량에서 문제가 발생되기 때문에

그 전후라고 보시면 될 것 같습니다.

운전자가 발전기를 점검하기에는

어려움이 있기 때문에 정비소에서

배터리를 점검하거나 교체할 경우

추가적으로 발전기 충전 전압 점검을

요청하시면 됩니다.

문제가 있다면 발전기를 교체해주셔야

하는데, 발전기 교체 비용이 제법

비싼 편이라서 신품 이외의 재생품을

장착하는 경우도 많기 때문에 기호에

따라 선택하시면 될 것 같습니다.

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알터네이터의 역할과 교환주기 및 관리방법

자동차는 엔진의 동력을 이용해 달리는 동안 배터리를 충전합니다. 이렇게 충전된 배터리는 자동차 내 전기를 이용하는 장치들에 사용이 되는데요. 자동차 전기시스템 가운데 배터리와 더불어 중요한 역할을 하는 부품이 있습니다. 바로 ‘알터네이터’라는 것입니다. 생소하지만 중요한 역할을 하는 알터네이터의 개념과 역할 및 고장에 대해 알아보겠습니다.

알터네이터란?

알터네이터는 교류 발전기로 교류 전기를 발생시켜 비교적 낮은 엔진 속도에서도 배터리를 충전할 수 있는 발전기입니다. 제너레이터라고도 불리며 기계식 에너지를 전기식 에너지로 바꾸어 줍니다.

알터네이터가 하는 일

자동차 부품 가운데 배터리는 매우 중요합니다. 각종 전자 기기에 전원을 공급하는 것은 물론 시동을 켜는 일에도 관여하기 때문이죠. 그런데 배터리가 전기를 지속적으로 공급하기 위해서는 계속적으로 충전이 되어야 합니다. 그렇지 않을 경우 전압이 떨어져 시동이 꺼지거나 다시 시동이 걸리지 않아 주행을 할 수 없게 되죠. 이렇게 배터리가 방전되지 않도록 전기를 만들어 공급하는 것이 바로 알터네이터가 하는 일입니다. 배터리와 함께 전기시스템에 중요한 역할을 하고 있죠.

알터네이터의 이상 증상 및 고장 원인

자동차에 시동이 제대로 걸리지 않거나 전기를 사용하는 장치들이 제대로 작동하지 않을 경우 배터리 방전을 의심하게 되는데요. 시동 꺼짐, 출력 저하, 변속 시 충격 발생, 배출가스와 소음 및 진동이 커지고 오디오 음질이 나빠지는 증상이 나타나면 알터네이터 이상을 예상해 볼 수 있습니다. 또한 시동을 걸고 나서도 계기판의 배터리 충전 램프가 계속 켜져 있다면 알터네이터 고장을 의심할 수 있습니다.

일반적인 배터리 방전의 경우, 점프선을 이용해 점프를 하면 당장 필요한 전기를 공급하고 시동을 건 다음 차를 움직이며 충전을 할 수 있습니다. 하지만 알터네이터 고장이라면 배터리 점프로 시동을 걸어도 소용이 없습니다. 바로 알터네이터가 지속적으로 충전을 해줄 수 없기 때문이죠. 그렇다면 알터네이터가 고장을 일으키는 주요 원인은 무엇일까요? 알터네이터의 대표적인 고장 원인은 다음과 같습니다.

*알터네이터 주요 고장 원인 베어링 파손으로 인한 스테이터 코일부 파손 레귤레이터 파손으로 인한 과충전 : 배터리액이 흘러나와 오염되거나 퓨즈가 자주 끊어지는 증상이 나타날 수 있습니다. 내부 브러쉬 마모로 인한 접촉 불량 과다한 전력 소비 습기로 인한 코일 파손

알터네이터는 운전자가 직접 확인하기 어렵기 때문에 위에 언급한 이상 증상이 발생했다면 정비소를 들러 점검을 받아야 합니다.

알터네이터도 주기적인 점검과 교환이 필요한 부품입니다. 가솔린 차량의 경우 8만~13만km, 디젤의 경우 13만km~15만km 정도라고 하는데요. 하지만 이는 운전자의 운전습관이나 차량 내 전기장치 사용 여부에 따라 달라질 수 있습니다. 하지만 눈에 잘 보이지 않고 자가점검이 쉽지 않은 부품이니 만큼 배터리 성능이 저하되는 2년을 주기로 함께 점검하는 것이 좋겠습니다.

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